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スペースポートについて

宇宙産業は2040年には現在の約3倍の
市場規模となる約150兆円と予測されています。
近年、国内でも宇宙産業への投資が増加し
官民から盛り上がりを見せていますが、
日本は宇宙産業の核とも言える宇宙輸送（ロケット）の高頻度化という課題を抱えています。

一方、高知県は人口減少や経済の低迷などの
課題は他県を先行。
しかし、成長著しい宇宙産業と
課題の多い高知県とが結びつくことで
とてつもないシナジーが
生み出されます。

その糸口となるのが
スペースポート。

高知県は太平洋に面した地理的特性を活かせる
スペースポートに最適なロケーションです。
スペースポートは
日本の宇宙輸送発展の一助となり
そして高知の地域経済を活性化させる
新たな産業になります。

スペースポート

って何？

スペースポートは人工衛星や人を宇宙に運ぶためのロケットや

宇宙船が出発・帰還する場所です。
人類の次の活動の場である宇宙へ行くための「玄関口」ともいえる場所で、

さまざまな宇宙ビジネスや未来の宇宙旅行の出発点となります。

どうして宇宙にヒトや

モノを運ぶの？

あなたの暮らしの「安全・便利さ」をもたらし、
あなたの生活をより豊かにするために宇宙空間の利用は欠かせないものとなっています。
宇宙から得られる地球の画像、GPS の位置情報、また世界を結ぶ通信は天気予報や災害対策に役立っています。

成長し続ける宇宙産業

2040年には宇宙産業の市場規模は150兆円に成長すると予測されています。
近年技術の成熟により高頻度打上げロケット、数千を超える人工衛星を同時運用するコンステレーション衛星、月や火星探査機が民間企業でも開発されています。
また100人の乗客を運ぶ宇宙船も開発されています。
ただし、日本は高頻度打上げロケットにおいて世界から遅れており、スペースポートの整備が鍵となっています。

需要があるのに

足りていない



国内の

スペースポート事情

衛星打ち上げ需要は通信・地球観測コンステレーション衛星を中心に右肩上がり。
日本はロケットの技術を保有し、国内衛星打ち上げ需要も確実に増加傾向ですが、その需要を国内で取り込めていません。
日本の宇宙産業を強化するためには、より多くのスペースポートを早急に整備することが求められています。

スペースポートに

最適な


国内有数の

ロケーション
:土佐湾沖

早急な整備が求められる

スペースポート。
実は国内でも有数の

最適ロケーションが“土佐湾沖”なのです！

高知の未来を創る

高知県は今、人口減少や少子高齢化といった課題に直面しています。
しかし、 私たちはそれを新たな挑戦のチャンスと捉えています。
龍馬が生きた江戸時代に海の向こうに未知の世界を想像し、夢を描いた土佐の人々のように今こそ現代を生きる私たちが 、宇宙という新たなフロンティアを目指して共に夢に向かう時なのではないでしょうか。